{"id":398710,"date":"2026-06-03T10:06:13","date_gmt":"2026-06-03T10:06:13","guid":{"rendered":"https:\/\/yampacapitalpartners.com\/?p=398710"},"modified":"2026-05-05T20:07:50","modified_gmt":"2026-05-05T20:07:50","slug":"visionary-car-designer-marcello-gandini-dies-aged-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/yampacapitalpartners.com\/index.php\/2026\/06\/03\/visionary-car-designer-marcello-gandini-dies-aged-4\/","title":{"rendered":"&#8220;Visionary&#8221; car designer Marcello Gandini dies aged 85"},"content":{"rendered":"<div id=\"toc\" style=\"background: #f9f9f9;border: 1px solid #aaa;display: table;margin-bottom: 1em;padding: 1em;width: 350px;\">\n<p class=\"toctitle\" style=\"font-weight: 700;text-align: center;\">Content<\/p>\n<ul class=\"toc_list\">\n<li><a href=\"#toc-0\">Umasi : la lumi\u00e8re en d\u00e9placement<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc-1\">Hommage<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc-2\">Le choix des services publics via une hausse de la taxe fonci\u00e8re de la M\u00e9tropole de Montpellier<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc-3\">Le march\u00e9 fran\u00e7ais d\u2019avril 2026 sur le fil<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p>Il dessine aussi des habitacles de voitures, comme ceux des Renault 11 et Renault 25. En 1965, Gandini commence sa carri\u00e8re chez Bertone, c\u00e9l\u00e8bre studio de design auquel faisaient appel de nombreux constructeurs automobiles dans les ann\u00e9es 1960, 1970 et 1980. Marcello Gandini, designer automobile italien, posant devant la Lamborghini Miura qu&#8217;il a dessin\u00e9.<\/p>\n<h2 id=\"toc-0\">Umasi : la lumi\u00e8re en d\u00e9placement<\/h2>\n<p>En t\u00e9moignent la Fiat X1\/9 dessin\u00e9e en 1972, suivie \u00e0 un an d&#8217;intervalle de la Ferrari Dino 308\/GT4 et de la Maserati Khamsin. Il proposera en effet plusieurs mod\u00e8les \u00ab grands publics \u00bb parmi lesquels la Fiat 132 carr\u00e9e ou encore la Citro\u00ebn BX, v\u00e9ritable succ\u00e8s commercial. D\u00e8s le d\u00e9but des ann\u00e9es 70, la popularit\u00e9 de Marcello Gandini est telle que beaucoup consid\u00e8rent que ses lignes ont eu une influence dans la conception des berlines de cette d\u00e9cennie. Avec son allure sportive et offensive renforc\u00e9e par un design tout en facettes et une plateforme particuli\u00e8rement basse, elle d\u00e9laisse les courbes et les effets de style superficiels. Nomm\u00e9 d\u00e8s le d\u00e9but designer en chef, il devient rapidement l&#8217;une des t\u00eates les plus cr\u00e9atives du pays. Ceux qui \u00e9chapp\u00e8rent \u00e0 la d\u00e9portation \u00e0 l\u2019Est, synonyme d\u2019extermination, rest\u00e8rent intern\u00e9s jusqu\u2019en\u2026 1946.<\/p>\n<h3 id=\"toc-1\">Hommage<\/h3>\n<p>Il a \u00e9galement contribu\u00e9 \u00e0 la cr\u00e9ation de l&#8217;Alpine A310 Pack GT et de la Citro\u00ebn BX en 1982. Son premier projet sera pour la c\u00e9l\u00e8bre marque de luxe Lamborghini, et de cette collaboration na\u00eetra la Lamborghini Miura de 1966. Il fera ses premiers pas en m\u00e9canique automobile gr\u00e2ce \u00e0 un cadeau de ses parents \u00e0 ses 5 ans, un mod\u00e8le r\u00e9duit d&#8217;un cabriolet allemand. Le designer industriel Marcello Gandini, qui a con\u00e7u des mod\u00e8les de voitures mythiques pour Lamborghini, Alfa Romeo, ou encore Renault, s&#8217;en est all\u00e9 le 13 mars 2024 \u00e0 l&#8217;\u00e2ge de 85 ans.<\/p>\n<h2 id=\"toc-2\">Le choix des services publics via une hausse de la taxe fonci\u00e8re de la M\u00e9tropole de Montpellier<\/h2>\n<p>Son p\u00e8re s\u2019y est install\u00e9 au temps du protectorat. Il s\u2019est install\u00e9 \u00e0 Nice pour cr\u00e9er une librairie \u00ab la grande porte \u00bb sp\u00e9cialis\u00e9e dans le voyage. C\u2019est en 1975 qu\u2019il s\u2019est lanc\u00e9 dans cette nouvelle aventure.<\/p>\n<h3 id=\"toc-3\">Le march\u00e9 fran\u00e7ais d\u2019avril 2026 sur le fil<\/h3>\n<p>Plus qu\u2019un exercice formel, cette collaboration exp\u00e9rimentale \u00e0 introduit, avec une touche d\u2019humour, un dialogue in\u00e9dit entre industrie et design. Une approche d\u00e9ploy\u00e9e dans l\u2019ensemble de l\u2019habitat, de la cuisine au salon, jusqu\u2019\u00e0 la salle de bains, o\u00f9 les mat\u00e9riaux et les formes se prolongent sans rupture. Gr\u00e2ce \u00e0 une grande libert\u00e9 de composition, les surfaces deviennent actives, dessinant des perspectives et modulant les volumes. Nourrie par la recherche technologique et une sensibilit\u00e9 artistique forte, cette approche traduit une volont\u00e9 de cr\u00e9er des espaces continus et profond\u00e9ment ancr\u00e9s dans leur environnement.<\/p>\n<h3 id=\"toc-4\">Articles<\/h3>\n<p>Marcello Gandini, connu pour avoir dessin\u00e9 les voitures les plus belles et iconiques du monde, vient de nous quitter le 13 mars 2024. D\u00c9CLARATION INTERSYNDICALECGT \u2014 CFDT \u2014 FO \u2014 UNSA \u2014 FSU \u2014 SNCTAComit\u00e9 Social d\u2019Administration Minist\u00e9riel \u2014 s\u00e9ance du 28 avril 2026Point unique \u00e0 l\u2019ordre du jourArticle 7 du projet de loi visant \u00e0 renforcer l\u2019\u00c9tat local, articuler son action avec lescollectivit\u00e9s&#8230; Entre juillet 1942 et mai 1944, mille six cent-quatre-vint-dix personnes d\u2019origine juive dont deux cent vingt-trois enfants, ont \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9es et transf\u00e9r\u00e9es de Bordeaux vers le camp de Drancy, puis vers celui d\u2019Auschwitz, o\u00f9 la plupart ont \u00e9t\u00e9 extermin\u00e9es d\u00e8s leur arriv\u00e9e. Vous acceptez \u00e9galement les conditions d\u2019utilisation du site simplifia.fr Afin d\u2019honorer son souvenir, nous vous invitons \u00e0 informer les proches qui l\u2019ont connue. Aujourd&#8217;hui, son influence continue de se faire sentir dans tout le monde du design automobile o\ufffd il aura travaill\ufffd jusqu&#8217;\ufffd sa derni\ufffdre ann\ufffde.<\/p>\n<p>Quand Lamborghini d\u00e9cida de lancer une nouvelle Countach en 2021 pour c\u00e9l\u00e9brer le cinquantenaire de la voiture, son designer pensa bien faire en se rendant chez un vieux Marcello Gandini pour lui pr\u00e9senter une maquette de sa cr\u00e9ation, esp\u00e9rant sans doute l\u2019assentiment du p\u00e8re fondateur, et un peu de publicit\u00e9. Marcello Gandini n\u2019avait-il pas con\u00e7u les lignes des Lamborghini Urraco et Ferrari 308 GT4, directement concurrentes, \u00e0 partir du m\u00eame projet ? Nuccio Bertone dira qu\u2019il y avait \u00ab suffisamment de diff\u00e9rences \u00bb entre les voitures, mais vendre des projets similaires \u00e0 diff\u00e9rents constructeurs \u00e9tait une vilaine manie italienne. \u00c0 lui, dont le style \u00e9tait aussi fougueux que l\u2019homme \u00e9tait discret et taciturne, s\u2019oppose l\u2019\u00e9l\u00e9gant Giorgetto Giugiaro, fin communiquant et g\u00e9nie du design industriel automobile, mariant \u00e9l\u00e9gance formelle et rationalisme de la production \u2013 le p\u00e8re des premi\u00e8res Volkswagen Golf et Fiat Panda, et d\u2019une centaine d\u2019autres voitures du quotidien. \u00c0 lui seul, il a cr\u00e9\u00e9 l\u2019imaginaire spectaculaire de Lamborghini, mais aussi peupl\u00e9 les rues de millions d\u2019exemplaires de citadines et de berlines au look avant-gardiste\u2026 Sans oublier des dizaines et des dizaines de conceptcars uniques, l\u2019objet automobile qui se rapproche le plus de la sculpture, car n\u2019ayant souvent d\u2019autre fonction que la plus pure exploration formelle, \u00e0 son \u00e9poque tout du moins. En 2003, il redevient avocat, \u00ab comme si c&#8217;\u00e9tait hier \u00bb.<\/p>\n<ul>\n<li>Cette ann\u00e9e, BMW a ordonn\u00e9 la reconstruction de la Garmisch, un concept-car que Gandini avait dessin\u00e9 chez Bertone.<\/li>\n<li>Il veut faire revivre la voiture unique construite par son grand-p\u00e8re en 1913<\/li>\n<li>Dans cet inventaire \u00e0 la Pr\u00e9vert, sortent aussi du lot des r\u00e9alisations singuli\u00e8res \u00e0 l\u2019image de la Bugatti EB 110 (1991), la Cizeta-Moroder \u00e0 moteur V16 (1988) comme la Lancia Stratos Zero de 1970 dont il signera \u00e9galement la version de production lanc\u00e9e en 1973.<\/li>\n<li>Gandini ne passait pas d\u2019une forme \u00e0 l\u2019autre, il aimait faire \u00e9voluer une id\u00e9e d\u2019un concept \u00e0 l\u2019autre, tel un artiste multipliant les \u00e9tudes avant de lancer la r\u00e9alisation d\u2019une sculpture.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"toc-5\">Roger Federer se livre sur sa collaboration avec UNIQLO<\/h2>\n<p>Ce designer a ensuite r\u00e9alis\u00e9 une brillante carri\u00e8re au sein de l&#8217;entreprise, jusqu&#8217;\u00e0 en devenir le directeur artistique. Ce designer a en effet \u00e9t\u00e9 \u00e0 l&#8217;origine d&#8217;un grand nombre de cr\u00e9ations parmi les plus connues du monde de l&#8217;automobile. Marcello Gandini a \u00e9t\u00e9 l&#8217;une des personnalit\u00e9s qui a le <a href=\"https:\/\/www.editions-gandini.fr\/\">https:\/\/www.editions-gandini.fr\/<\/a> plus contribu\u00e9 au design automobile italien.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Content Umasi : la lumi\u00e8re en d\u00e9placement Hommage Le choix des services publics via une&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/yampacapitalpartners.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/398710"}],"collection":[{"href":"https:\/\/yampacapitalpartners.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/yampacapitalpartners.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yampacapitalpartners.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yampacapitalpartners.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=398710"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/yampacapitalpartners.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/398710\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":398711,"href":"https:\/\/yampacapitalpartners.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/398710\/revisions\/398711"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/yampacapitalpartners.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=398710"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/yampacapitalpartners.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=398710"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/yampacapitalpartners.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=398710"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}